Historia

Esta Locomotora Eléctrica adquirida a la Baldwin en el año 1927 por la línea maderera de la California´s Red River Lumber Co. donde funcionó con pantógrafo para tomar la corriente, con el número 203 y tirando trenes de carga con una fisonomía diferente hasta que luego de un choque la reformaron a “Box Cab” (cabina tipo caja). En 1944 tuvo un breve paso por la Central California Traction Co. con el número 23 y patines para tomar la corriente. En 1947 pasó a integrar la famosa Pacific Electric con el número 1593 hasta que es adquirida por el F.C. Urquiza en 1953 junto a un importante lotes de tranvías y otras loc. Eléctricas. Funcionó armando trenes en las diferentes playas y traccionando trenes de carga locales.

Croquis

Galería de fotos

Trabajando con el Nº 203 antes del choque.

En EEUU con el Nº 1593 (año 1947)

Vista de los comandos de cabina

Vista de los comandos de cabina

Vista del tablero eléctrico

Trabajos de preservación

En este momento se encuentra en preceso de restauración de su carrocería.