Historia

Entre los años 1903 y 1908 el entonces Ferrocarril del Oeste encarga a la Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagons Co. Ltd. la construcción de 1699 vagones sobre la base de diseño de los vagones 3995 al 3999 construídos por la Birminghan Carriage & Wagons Co. en 1900.
La construcción total de la serie se efectruó en este orden:
Nº 3595 al 3994 (1903)
Nº 4001 al 4300 (1904)
Nº 4301 al 4600 (1906)
Nº 4601 al 4850 (1906/07)
Nº 4851 al 5200 (1908)
A mediados de la década del 60 toda la serie fue reconstruída por A. A. Argentina, Fabrica Argentina de Vagones y Silos (F.A.V.Y.S); Fabricaciones Militares y Metalurgica Santa Fé.
En el año 68 la Fabrica Argentina de Vagones y Silos modificó alrededor de 50 vagones con el agregado de aberturas de ventilación en ambos frentes, destinadose éstos al transporte de fruta.
En el año 70 la Firma CONSAL reformó 25 vagones destinados a servicio interno como vagones viviendas clasificandose como serie SD.

Croquis

Dibujo extraído del libro de croquis del B.A.W.Ry.Ltd. Año 1912

Galería de fotos

Comentario de la fotografía.

Comentario de la fotografía.

Trabajos de preservación

Esta unidad se encontraba en la playa Haedo Norte al momento de incorporase al parque rodante en Mayo del 2002. En la actualidad espera turno para su restauración