Historia

En los años 50 con la llegada de los bastidores canadienses D.O.A.I.D.A para las cuatro lineas de trocha angosta, cada ferrocarril convirtió a su parque con vagones de bordes bajos, altos, vagones plataformas o playos, vagones tonel para trasporte de vino y jugos, vagones para el trasporte de gas licuado y soda cáustica.El FCDFS instaló tanques en 20 unidades para el trasporte de agua clasificando esta serie como Clase W-8 y numerados como W-153 al W-172, siendo éstos utilizados para uso interno.La unidad que se preserva en Lynch fue transferida al Ferrocarril Gral Urquiza en la década del 90 previo su retrochaje.

Croquis

Dibujo extraído del libro de croquis del F.C.D.F.S Año 1969

Galería de fotos

Comentario de la fotografía.

Comentario de la fotografía.

Trabajos de preservación

En espera de su restauración