Historia

En 1912 el Ferrocarril del Oeste encarga a las firmas Turner y Bristol de Inglaterra la construcción de 300 furgones, los que fueron numerados del 2400 al 2699
En el año 1968 la firma Trefer realiza la reconstrucción de gran parte del parque.
Ese mismo año la firma Bertrán Hnos reacondiciona 70 furgones instalando "bay-window"en ambos lados renumerandose como S-2701 al 2770.
En la década del 70 se transfieren a la línea Roca 46 de estas unidades conservando la numeración del Sarmiento pero con la inicial R (Roca).
En el año 1971 la mayoría del parque del Sarmiento se le instaló "way window", tarea realizada en Tafí Viejo.
En la actualidad se encuentran radiados del servicio.

Croquis

Croquis extraído del "Libro de Croquis" del F.C.D.F.S Año 1969

Galería de fotos

Febrero 2007.

Febrero 2007.

Trabajos de preservación

En agosto de 1998 se realizan tareas de carpintería y pintado total de la unidad con el esquema de su última reconstrucción en el año 1971